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為什么福州電梯要使用復合型鋼帶

來(lái)源:www.dglinfa.com 發(fā)布時(shí)間:2019年12月10日
我們都知道,目前市面上的電梯都是用鋼絲繩進(jìn)行牽引的,而使用復合型鋼帶進(jìn)行曳引安全指數會(huì )更高。那么為什么還會(huì )有缺點(diǎn)呢?

福州電梯都是以復合型鋼帶進(jìn)行曳引的,市面上同類(lèi)產(chǎn)品較少,多為鋼絲繩或普通鋼帶。這就導致了一些問(wèn)題,復合型鋼帶不同于普通鋼帶進(jìn)行保養,而電梯維修人員還是像維修普通鋼帶和鋼絲繩那樣保養,使復合型鋼帶達不到預定的使用年限就可能損壞。

福州電梯

或者一些物業(yè)根本不進(jìn)行維修保養,人為復合型鋼帶質(zhì)量好就可以不用維修保養了,導致復合型鋼帶的使用年限大大減少。新聞中常常報道某某小區電梯出現故障導致人員傷亡,這往往都是小區物業(yè)不按照規定保養復合型鋼帶的后果。
電梯在安裝過(guò)程重會(huì )使用牽引繩,比如鋼絲繩和復合鋼帶。二者進(jìn)行比較,復合鋼帶更耐用,使用期限是典型的鋼絲繩的兩倍或三倍。除此之外,復合鋼帶沒(méi)有較大的重量,使用輕便,比典型的普通鋼絲繩要輕百分之二十。復合鋼帶也更加堅硬,更經(jīng)得起使用,具有較大的張力,這一點(diǎn)是典型的普通鋼絲無(wú)法比擬的。在安全性方面,復合鋼帶更加具有優(yōu)勢,根據科學(xué)計算,每一條復合鋼帶能夠三千公斤的拉力,如果按照一部電梯配置三根復合鋼帶來(lái)計算的話(huà),電梯用戶(hù)的安全系數是非常高的。
鋼帶平臺式電梯的占用面積少,是通過(guò)牽引的力量來(lái)取代典型的鋼絲設備,電梯的轎廂沒(méi)有轎壁,而且電梯轎廂只做了后壁的防護板,這樣能夠把空間充分的利用起來(lái),不浪費空間資源,并且對福州電梯頂層的抗壓要求不高。
所以復合型鋼帶在電梯中的使用是非常有市場(chǎng)前景了,但是后期維修如果跟不上的話(huà),會(huì )造成新產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率較少,這一點(diǎn)就是電梯使用復合型鋼帶的缺點(diǎn)了。

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